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Oltre 530 aziende, leader nei settori del Power Transmission e Motion Control, provenienti da ogni parte del mondo si riuniranno, dal 19 al 22 ottobre, al PTDA Industry Summit di San Diego in California.

“Il PTDA non è né una Convention tradizionale né una semplice esposizione, ma uno degli eventi più importanti per quanto riguarda la formazione degli esperti del settore e, soprattutto, – dichiara il Presidente di Lafert North America, Sean Hickey - un'occasione preziosa per scambiare idee. Il vertice è, inoltre, il luogo ideale per presentare le nostre diverse linee di prodotto. La gamma di punta è l'IE3 che soddisfa la Direttiva EISA, ma sarà dato spazio anche alla gamma di motori a magneti permanenti IE4/IE5 caratterizzata da un design innovativo ed altamente efficiente”. 

“Grazie alla nostra capacità di trovare la giusta soluzione ad ogni tipo di esigenza ma anche alla vasta gamma di prodotti, siamo in grado di fornire la proverbiale “one stop shopping location” a partner e clienti eterogenei. Durante il PTDA – prosegue il Presidente – si possono incontrare le figure chiave che operano all'interno delle società di distribuzione più grandi del Nord America ma alla stesso tempo anche delle aziende più piccole. Abbiamo l'opportunità, quindi, di confrontarci e mostrare i nostri prodotti, ma ancora più importante, di spiegare il servizio che possiamo offrire ad ognuno di loro grazie all'esperienza e alle competenze maturate in questi anni”. 

“Tra gli obiettivi di marketing del 2017 c'è la continua espansione del settore HVAC e la ricerca di nuove opportunità in questo ambito per la gamma di motori HP. Siamo convinti di raggiungere il nostro target attraverso il PTDA ed altre associazioni dove siamo attivi. Alcuni tra i nuovi progetti si sviluppano all'interno dell'industria dell’air movement: abbiamo avviato infatti le trattative con diverse aziende del settore. Adesso, non ci resta che passare allo step successivo – conclude Hickey”. 

A Birmingham, dal 27 al 29 settembre, si terrà il PPMA (Processing & Packaging Machinery Association), la fiera più importante nel Regno Unito dedicata all’imballaggio e al confezionamento.

"Per la prima volta – esordisce il Managing Director di Lafert Electric Motors, Brian Bannister - presenteremo il nuovo motore Nema Premium EISA destinato al mercato americano. Sarà, inoltre, possibile vedere la gamma principale di prodotti per l’applicazione al settore imballaggio e confezionamento, tra cui i monofase, gli autofrenanti, i servomotori, le soluzioni personalizzate e, naturalmente, la crescente gamma di motori ad alta efficienza, tra cui gli IE3, IE4 e IE5". 

"I nostri esperti saranno a disposizione per illustrare ai visitatori i dettagli dell’ultimo step di attuazione della normativa sull'efficienza che entrerà in vigore in Europa a partire da gennaio 2017. Negli ultimi 10 anni – prosegue Bannister - abbiamo assistito ad enormi progressi nella progettazione tecnologica e noi dobbiamo fare la nostra parte, informando ed educando i nostri clienti sulle nuove normative e su come usufruire dei benefici di questa evoluzione". 

“Nel 2016, il settore dell'imballaggio e del confezionamento ha visto una notevole espansione nel Regno Unito grazie alla costruzione di nuove fabbriche e alla crescita di molti OEM che sicuramente proseguirà nel 2017. Vogliamo rafforzare l'awareness del brand e dei motori Lafert anche in questo settore. In particolare i nostri motori autofrenanti, disponibili in un ampio range di coppie frenanti – sottolinea il Managing Director – sono nati per soddisfare le esigenze del mercato e per risolvere con maggiore facilità le problematiche del settore rispetto alla maggior parte dei nostri competitors”.

“Siamo membri dell'Associazione PPMA e lavoriamo a stretto contatto con loro e con gli altri membri per soddisfare i bisogni e le esigenze del settore. In generale – prosegue Bannister - nel Regno Unito, abbiamo una rete di distribuzione forte e attiva su tutto il territorio nazionale con una copertura del servizio attiva per lo più h24, 7 giorni su 7. E’ un segnale molto positivo che il più grande degli OEM si sia avvicinato direttamente agli specialisti Lafert”. 

“Un paio di anni fa abbiamo spostato la sede operativa in una location più grande e questo ci ha dato molta più flessibilità e la possibilità di offrire al cliente ciò di cui ha bisogno quando ne ha bisogno. Questo approccio ha aperto nuove opportunità e ci ha permesso di migliorare il servizio offerto ai clienti attuali. Stiamo lavorando anche con nuovi clienti che hanno mostrato un reale interesse per quanto offriamo sia in termini di prodotti che di servizi. Espandere il business – conclude Bannister – sicuramente tra gli obiettivi del 2017". 

A partire dal 01.01.2017 entrerà in vigore la terza ed ultima fase della Direttiva 640/2009. I motori elettrici trifase a 2, 4 e 6 poli con potenza nominale tra 0.75kW e 375kW dovranno avere una classe di efficienza minima IE3 o IE2 se alimentati da inverter (VSD).

Sarà responsabilità dell'Acquirente assicurarsi che i motori in classe di efficienza IE2 consegnati a partire da Gennaio 2017 vengano alimentati da inverter o siano destinati a mercati non appartenenti allo Spazio Economico Europeo (SEE).

A partire da Gennaio 2017, tutti i motori con potenza nominale da 0.75kW a 375kW in classe di efficienza IE2, saranno immessi sul mercato SEE con il seguente adesivo:

Dal 6 al 9 luglio, a Shanghai, si terrà CIROS 2016, la prima fiera in Cina dedicata all'intero comparto industriale della robotica: dai componenti ai programmi, dalle tecnologie di integrazione fino ai servizi.

“CIROS è una delle fiere più grandi e influenti nel settore della robotica. Una grande piattaforma dove mettersi in mostra – esordisce il Country Sales Manager di Lafert Suzhou, Paddy Zhou”.

Inoltre, a dimostrazione della forte capacità di customizzazione, Lafert presenterà le soluzioni con singolo cavo uscente e con albero scanalato. Sarà anche presentata l'intera gamma di Servomotori Brushless certificati ATEX – Zone 2-22 per l'impiego in atmosfere potenzialmente esplosive, oltre infine alla nuova serie di motori compatti con componenti meccanici dedicati (quadro flangia da mm 40, 60, 80, 130 e 180) e design elettrici speciali (230V e 400V).

“Con la nostra nuova serie di motori dedicati, speriamo di attrarre anche quei clienti che utilizzano motori con design meccanico ed elettrico non-standard. I motori Lafert sono di alta qualità così come il servizio post vendita e il customer care. Durante CIROS, - prosegue il Country Sales Manager - il nostro obiettivo è quello di rafforzare le partnership esistenti ma anche sviluppare ulteriori progetti con nuovi clienti”.

“Il mercato dei robot è ancora in crescita ma la concorrenza è sempre molto agguerrita. Da un lato, i grandi player sono sempre più grandi e più solidi. Dall'altra, le aziende più piccole con meno know-how tecnologico affrontano una forte pressione a causa dei costi elevati e della scarsa tecnologia. E’ quindi fondamentale lavorare con i grandi player del settore. Sicuramente, quest'anno, tra le strategie Lafert – conclude Paddy Zhou - c'è la volontà di dedicare maggiori risorse per crescere con i propri partner strategici”. 

Dal 1° giugno è entrata in vigore l'estensione della Direttiva EISA, Energy Indipendence and Security Act - 2007, secondo quanto previsto dalla revisione di maggio 2014. "Questa ulteriore estensione della Direttiva americana - commenta Paolo Checchin, Sales Manager AC Motors - andrà a ridurre ulteriormente le esclusioni dal campo di applicazione, rendendo il mercato americano ancora più restrittivo a favore di una maggiore trasparenza. Un cambiamento importante al quale Lafert è già pronta".

La direttiva americana infatti allarga il campo di applicazione a nuovi motori precedentemente esclusi: viene aggiunta la taglia IEC80, la taglia IEC100, la categoria dei Partial Motor, tra i quali i motori senza flangia e cuscinetto anteriore (forma IM B9) e infine i motori compresi nell'attuale livello EPAct IE2, Energy Efficient Table 12-11. L'estensione prevede l'innalzamento dell'efficienza di tutti questi motori al livello IE3, NEMA Premium Table 12-12. 

"Abbiamo la gamma certificata dal 2010. Lafert infatti è stato il primo costruttore europeo ad ottenere la certificazione NEMA Premium. Disponiamo del Compliance Certification Number (CC 046A) emesso dal Department of Energy (DOE) che deve obbligatoriamente essere inserito nella targa di ogni singolo motore. Ancora una volta, - conclude Checchin - Lafert è pronta a soddisfare requisiti sempre più restrittivi grazie all'esperienza maturata in molteplici contesti internazionali e soprattutto allo sviluppo di soluzioni green oriented ad alta efficienza”.